BURSTER PRÄZISIONSMESSTECHNIK GMBH & CO KG
德国
测力链是用于校准压入式测力装置的通用基准测量链。它可用于质量保证、调试和系统监控等领域。提供 DAkkS 标定证书,以便对测力链进行溯源。校准可通过德国认证中心的认证进行溯源。校准证书记录了 0°、120° 和 240°安装位置的显示值。 在现场校准过程中,参考力传感器与压入式测量装置的力流串联。力的应用对测量质量至关重要。需要使用特殊的力导入部件,以确保力的作用线尽可能精确地与待测力传感器的几何轴线相对应(中心载荷)。同样重要的是,力传感器上不能有横向力和扭矩。 带有 "burster TEDS "选项的传感器可以简单配置所使用的测量链,而无需手动输入数值。这意味着可以在 TRANS CAL 7281 上快速、轻松地操作不同的传感器,而不再需要进行相应的配置。 TRANS CAL 7281 移动式高精度校准和测试设备支持基于应变计的力传感器。由于误差限值低,该指示器尤其能满足更高的精度要求。去皮功能可用于去除现有的基本负载。测力链由 7281 型测量装置和 8527/8416 型力传感器组成,可用于测定高达 100 kN 的压缩力(取决于力的范围)。螺栓圆直径(8527)上的安装孔和接触面上的躯干使传感器相对容易地适应现有的制造和生产系统。根据现有的压紧力,可选择 20 N 至 100 kN 的测量范围(分为 12 个等级)。 基准测量链已完全配置和校准。DAkkS 校准按照 EN ISO 376 标准进行。 通过可选的 DigiCal 软件,可以轻松创建测量报告。 测量结果还可以导出为 MS Excel 格式,以便进一步处理。 TRANS CAL 与 PC 之间通过 USB 接口进行通信。 特点 — 最高精度 — 从 20 N 到 100 kN 的 12 种力测量范围可供选择 — 整个测量链的 DAkkS 标定证书 — 最小和最大记忆 — Burster TEDS,自动读取传感器数据 — 可将传感器简单集成到力流中
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德国
这里介绍的压力变送器用于测量测量元件两个接口之间的压力差。差压可以针对参考压力进行测量,例如大气或控制系统的参考变量。不过,也可以在静压较高的系统中测量压差。一个实际的例子就是通过确定孔板上的压降来测量流量。 差压变送器可进行双向测量,因此可用于双作用液压缸等。其设计允许使用液体或气体介质。通风口便于安装。坚固的设计和不锈钢的使用使压力变送器可以在恶劣的工作条件下使用。 为了使压力变送器更易于使用,它还配备了集成电子元件。这就提供了测量和控制技术中常用的电流和电压输出。 差压变送器的每个压力侧都有一个腔室。腔体之间由隔膜隔开。线圈密封在隔膜两侧的传感器外壳中。如果传感器元件上存在压差,膜片就会偏离其静止位置。这会改变作为差动扼流圈连接的两个内置线圈的磁阻。变化的磁感比由集成电子元件转换为所需的输出信号,并可用于进一步处理。 特点 —测量范围从 0 ... ± 50 毫巴至 0 ... ± 10 bar —测量精度 < 0.5 —高系统压力 —适用于液体和气体介质 —内置测量放大器
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奥地利
带有铁路车辆测量模块的非接触式 Calipri C4x 系列可满足铁路行业对简单轮廓测量仪的需求,用户能够独立获得测量结果,可以进行完整的轮对测试。 CALIPRI 功能齐全。非接触式测量技术能够使用同一个测量装置检测车轮轮廓、车轮直径、制动盘和轮背距离。获得专利的 CALIPRI 原理自动校正用户错误,从而获得可重复的测量结果。测量系统由一个传感器和一台平板电脑组成,用于定义测量顺序并输入极限值。信号灯系统会向用户指示超出的公差。然后可以打印测量数据或作为报告导出。 分为两种版本:适用于重型铁路车辆的 Calipri C42 和适用于轻型铁路车辆的 Calipri C41。
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奥地利
具有基础设施测量模块的非接触式 Calipri C42 测量装置可满足铁路行业对简单轮廓测量仪的需求,用户能够独立获得测量结果,可以进行完整的铁轨测试。CALIPRI 功能齐全。非接触式测量技术允许使用同一个测量装置检测钢轨轮廓、道岔轮廓和轨道几何形状。 获得专利的 CALIPRI 原理自动校正用户错误,从而获得可重复的测量结果。测量系统由一个传感器和一台平板电脑组成,用于定义测量顺序并输入极限值。信号灯系统会向用户指示超出的公差。然后可以打印测量数据或作为报告导出。
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